Nitinollančane gume su utkane sanitinol žicaza pružanje boljih performansi vuče u ekstremno hladnim klimatskim uvjetima. Nitinol legura ima super elastičnost i učinak pamćenja. U usporedbi s tradicionalnim gumenim gumama, prednosti lančanih guma su da imaju bolju stopu punjenja dušikom, prianjanje, izdržljivost i stabilnost performansi. Štoviše, u područjima gdje je vožnja teška, kao što je jak snijeg i led, lančane gume mogu pružiti jaču potporu vozilu, a istovremeno ispunjavaju zahtjeve ljudi za sigurnom vožnjom.
Znanstvenici Glenn Research Centera pretvorili su tipično elastične aerodinamičke materijale u memorijske legure koje mogu izdržati značajna reverzibilna naprezanja. To omogućuje superelastičnim gumama da izdrže više deformacija od bilo koje druge nepneumatske gume, a istodobno omogućuje poboljšanu kontrolu, povećanu Dizajnirane za svestranost, gume se mogu koristiti na širokom rasponu svemirskih vozila ili vozila na Zemlji.
"Na primjer, superelastične gume mogu omekšati povećanjem otklona, čime se smanjuje količina energije koja se prenosi na vozilo tijekom vožnje velikom brzinom na neravnim cestovnim dionicama", komentirao je NASA Glenn Research Center. U početku je NASA-in istraživački centar Glenn surađivao s proizvođačem guma Goodyear na razvoju primitivne verzije opružne gume. Upleta spiralnu čeličnu žicu u mrežasti uzorak kako bi formirao oblik šuplje gume. Međutim, guma se deformirala prilikom testiranja na površini poput Marsa. Kasnije su se NASA-ini inženjeri dosjetili upotrebe legure nikal-titan s memorijom oblika umjesto da riješe problem deformacije.
NASA planira lansirati sljedeći Marsov rover 2020. godine, a razvijene gume neće se primjenjivati samo u misijama na Mars, već također mogu zamijeniti tradicionalne pneumatske gume na Zemlji i donijeti inovacije u off-road polje.
Dizajn lančanih guma koje koristimo Nitinol Superelastična žica izvana izgleda vrlo šokantno. Njegove karike su toliko jake da se čak mogu natjecati s čelikom. Ove karike lanca pravilno su raspoređene, pričvršćene jedna za drugu i upletene zajedno kako bi oblikovale čvrstu mrežu lanca, koja može učinkovito ublažiti udar kotača tijekom vožnje i omogućiti stabilniji prolaz za kotač. Promatrane sa strane, te se veze doimaju kao da su pune dinamičke energije, a ne kao neka statična naprava. Upravo zbog savijanja i trenja između lančanih prstenova, gume s lančanim tipom mogu pružiti neusporedivu izvedbu u ekstremnim uvjetima.
Ukratko, za proizvodnju lančanih guma koristi se novi inovativni materijal -Nitinol žica, koji ne samo da rješava neke probleme tradicionalnih guma, već također ljudima pruža novo iskustvo vožnje. Njegova se važnost ne može podcijeniti jer je postao trend i donio je povjerenje i koristi onima koji žele isprobati nešto inovativno.
